ADEME presse

L'ADEME, ses actions marquantes en 2012 et les perpectives pour 2013

Un nouvel élan est souhaité par le Gouvernement en faveur d’une transition écologique
et énergétique. Celle-ci devrait permettre à la France d’aller vers un nouveau modèle de développement prenant notamment en compte les défis du changement climatique et de la raréfaction des ressources naturelles.

Depuis plus de 20 ans, l’ADEME met au service des pouvoirs publics, des collectivités, des professionnels et du grand public son expertise sur toutes les problématiques environnementales et énergétiques, ainsi que sa capacité d’intervention sur l’ensemble du territoire national.

Alors que débute le Débat national sur la transition énergétique, l’ADEME revient, dans un dossier complet, sur les faits qui ont marqué l’année 2012 et partage ses perspectives pour 2013. 

L’ADEME en 2013 : accompagner la transition écologique et énergétique

• Porter les scénarios dans le Débat national sur la transition énergétique
• Deux leviers essentiels : l’innovation et l’action territoriale
• Un secteur stratégique : le bâtiment

L’année 2012 : scénarios énergétiques et actions concrètes

• La rénovation du bâtiment pour priorité
• Une autre mobilité pour un territoire durable
• Le déploiement des énergies renouvelables
• Mieux produire, mieux consommer

Annexe

• Liste des documents émis par l’ADEME en 2012

 Notre dossier de presse du 31/01/2013 (PDF - 1,9 Mo)

9 collectivités récompensées aux Assises de l’Energie

9 collectivités ont été récompensées aux Assises de l’Energie pour leur engagement énergétique.

Pionnière sur les questions environnementales, la Ville de Besançon a atteint cette année la labellisation européenne Cit’ergie® eea gold®. Elle rejoint ainsi les 64 collectivités européennes détentrices de cette distinction parmi lesquelles Munster, Zurich ou encore Lausanne. Ce label européen récompense pour 4 ans le processus de management de la qualité de la politique énergie / climat de la collectivité et les actions qui en découlent. Il concerne 6 domaines de compétence de la collectivité :

• développement territorial (PLU, écoquartiers, Plan climat...) ;
• patrimoine de la collectivité (bâtiments, éclairage public, gestion énergie, eau...);
• approvisionnement énergie, eau-assainissement (chauffage urbain, eau...) ;
• mobilité (stationnement, transports publics, voies cyclables...) ; Organisation interne (personnel, coût global, formation, marchés publics...) ;
• communication – coopération (concertation, partenariats, soutien aux initiatives...).

Ce label intègre le climat depuis 2012, en plus de la thématique de l’énergie, grâce à un catalogue de 79 mesures qui sert de référence pour les notations.

Outre la Ville de Besançon, 8 autres collectivités ont été de même récompensées à des niveaux divers et croissants.

Les villes de Fontaine (38600) et de Bourg-Lès-Valence (26500) s’engagent à atteindre d’ici 2014 les objectifs fixés par le label et obtiennent la reconnaissance CAP Cit’ergie®.

Plus récemment engagées dans la démarche Cit’ergie®, la ville de Bordeaux (33000), la Communauté Urbaine de Bordeaux, la Ville de Quimper (29000) et Quimper Communauté, et la Communauté d’agglomération Seine et Eure recevront le label Cit’ergie® pour la première fois.

Quatre ans après l’obtention de son label Cit’ergie®, la Communauté d’agglomération de Grenoble obtient le renouvellement de son label.

 En savoir plus sur Cit’ergie® eea gold®

 Notre communiqué du 31/01/2013 (PDF - 3,6 Mo)

Aujourd'hui s'ouvrent les 14èmes Assises de l'énergie co-organisées par l'ADEME

Plus de 1 500 acteurs locaux de l’énergie sont attendus dès aujourd'hui et jusqu'au 31 janvier à Grenoble lors de la 14^ème édition des Assises nationales de l’énergie. Ces Assises traiteront de la transition énergétique dans les territoires, en écho au débat national lancé fin novembre.

Tables-rondes, ateliers, pas moins de 80 forums, de conférences associant des acteurs de premier plan, d’événements grand public et professionnels, … cette nouvelle édition présentera les initiatives avancées des uns et des autres et invite plus que jamais tous les acteurs à construire les territoires de demain.

À l’occasion des Assises, de nouvelles collectivités et intercommunalités recevront le 31 janvier le label Cit’ergie. Le label Cit’ergie est l’appellation française du label European Energy Award®. Portée par l’ADEME, la démarche Cit’ergie s’adresse à toutes les collectivités qui conduisent un Plan Energie Climat Territorial et ambitionnent d'améliorer leurs politiques climatiques et énergétiques. Depuis 2007, 15 collectivités ont reçu le label Cit’ergie, 8 autres ont obtenu la Reconnaissance CAP Cit’ergie. Au total, plus de 80 collectivités sont engagées dans ce processus.

 En savoir plus sur la démarche Cit'ergie

 En savoir plus sur les Assises 2013

 Le programme des Assises 2013 (PDF - 887 Ko)

Construire, rénover : toutes les aides financières 2013

Quoi de neuf dans le neuf ?

Depuis le 1er janvier 2013, tous les bâtiments neufs d'habitation doivent respecter la réglementation thermique 2012 et consommer moins de 50 kWh/m² par an en moyenne.

Qu'est-ce qui a changé en 2013 ?

• Le prêt à taux zéro + (PTZ +) a été modifié.
• Le "dispositif Scellier" a été remplacé par le "dispositif Duflot".
• La fin de la disponibilté du Crédit d'impôt développement durable pour les logements de moins de deux ans. 

Vous souhaitez équiper votre nouveau logement en utilisant les énergies renouvelables ou vous avez pour projet de faire construire.

• Quelle est la différence entre le prêt à taux zéro + (PTZ +) et l'éco-prêt à taux zéro (éco-PTZ) ?
• Est-il possible de bénéficier d'un éco-prêt à taux zéro pour financer la construction de ma maison neuve ?
• Est ce que je peux bénéficier des mêmes types d'aides pour une résidence principale en construction que pour une résidence secondaire en construction ?
• Pour la construction d'une maison, quelles sont les différentes aides auxquelles je peux prétendre ?
• Quels types de travaux et de matériels peuvent bénéficier de la TVA à 7 % ?

 Toutes les réponses

 

Et dans l'ancien ?

Vous souhaitez vous lancer dans des travaux de rénovation énergétique ; ces travaux de rénovation peuvent représenter des montants importants.

• Est-il possible de cumuler différentes aides financières ?
• Quelle est la différence entre le PTZ + et l'éco-PTZ ?
• A qui puis-je m'adresser pour connaître l'ensemble des aides disponibles ?
• Ai-je le droit aux mêmes aides pour ma résidence secondaire que pour ma résidence principale ?
• Les éco-prêts liés au Livret de développement durable et l’éco-prêt à taux zéro, est-ce la même chose ?
• Pourquoi des fournisseurs d'énergie vous démarchent-ils ?  

 Toutes les réponses

Réduire sa facture d'électricité

Comment expliquer qu’avec des appareils toujours plus performants, notre consommation d’électricité ne cesse d’augmenter ? 

Plusieurs réponses possibles :

• le nombre des équipements électriques (de loisirs en particulier), leur dimensionnement et leur durée d’utilisation augmentent ;
• l'usage que nous en faisons n'est pas toujours le plus économe.

La façon de choisir nos équipements électriques, d’en limiter le nombre, de s’en servir et de s’en séparer permet d’obtenir quelques résultats intéressants, de modérer notre consommation d’énergie et de réduire notre facture. C'est l'objet de cette nouvelle pubication de l'ADEME, un guide pour Réduire sa facture d'électricité .

 

 Le guide Réduire sa facture d'électricité (PDF - 1,6 Mo)

Innovation : PSA vise les 2l /100 km !

Philippe Varin, Président du Directoire de PSA Peugeot Citroën, Guillaume Faury, Directeur de la R&D, Philippe Bouyoux, Commissaire général adjoint à l’investissement et François Loos, Président de l’ADEME, ont aujourd'hui dévoilé un nouveau type de chaîne de traction « full hybride »  Hybrid Air : une technologie nouvelle mariant l’essence et l’air comprimé.

Pour le compte de l’Etat et dans le cadre du Programme d'Investissements d'Avenir, l'ADEME intervient en fonds propres pour financer cette étape clé vers la voiture 2l/100 km à l'horizon 2020; elle a créé aux cotés de PSA Peugeot-Citroën une Joint Venture Technoboost , la puissance publique y contribuant pour une part minoritaire mais significative.

Le projet Hybrid Air

Objectif : développer un nouveau type de chaîne de traction « full hybride » essence.

Cette innovation technologique est un assemblage de technologies éprouvées.

Elle permet d'envisager concrètement un véhicule basse consommation (69 gCO2/km et 3,1 l/100km), accessible en prix d’achat et en coût d’usage.

Technologie adaptée à de larges conditions climatiques, de roulage et de maillage du réseau d’entretien, Hybrid Air pourrait être une avancée mondiale pour les voitures économes en énergie.

Le financement par l'ADEME de cette innovation s’inscrit dans le volet routier du programme « Véhicule du futur » des Investissements d'Avenir.

 Le projet Hybrid Air (PDF - 385 Ko)

L'Etat investit dans le déploiement de l'éolien offshore

Dans le cadre du Programme d'Investissements d’Avenir et pour le compte de l'Etat, l’ADEME est intervenue en fonds propres en 2012 dans la société qui porte aujourd'hui les investissements dans 3 usines destinées à construire la nouvelle génération d’éoliennes offshore d’Alstom Renewable Power.

 

Le rôle de l’ADEME consiste à financer ces investissements structurants afin d’accompagner les entreprises dans la prise de risque sur des projets de taille importante - de l'ordre de plusieurs dizaines de millions d'euros d’investissement - apportant innovation, compétitivité, emplois et bénéfices environnementaux.

C'est là un nouvel outil de politique industrielle au service de l’innovation verte créé grâce aux Investissements d’Avenir.

Le projet Alstom Offshore France

Objectif : il s'agit de développer la fabrication industrielle d’aérogénérateurs plus performants.

Les principaux enjeux sont :

• la contribution aux objectifs 2020 de la part d’énergies renouvelables dans le mix énergétique français;
• la construction d’une filière française éolienne offshore : réseau de sous-traitants, savoir-faire, emplois;
• le déploiement d’une nouvelle machine : Haliade 150 (6MW, pales de 150m de diamètre, nacelle à 100m);
• de nombreux paris technologiques adaptés à l’offshore (entraînement direct, alternateur à aimants permanents).

La société porte les investissements dans 3 usines sur les 4 nécessaires à la fabrication de cette nouvelle génération d’éoliennes de grande puissance : usine de pales, usine de nacelles et usine d’alternateurs.

Le financement de cette industrialisation s’inscrit dans le programme « Energies décarbonées » des Investissements d'Avenir.

 Lire le communiqué du Premier ministre du 21/01/13 (PDF - 182 Ko)

 Les détails du projet Alstom Offshore France

Déployer dans nos villes la recharge des véhicules électriques et hybrides

L’Etat annonce aujourd’hui le lancement d'un Appel à Manifestation d’Intérêt (AMI) destiné à soutenir le déploiement d’infrastructures de recharge pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables.

Ce dernier, géré par l'ADEME dans le cadre du Programme d’Investissements d’Avenir (PIA) et doté d'une enveloppe de plus 50 millions d'euros, s’inscrit en parallèle d'un premier appel à projets lancé en avril 2011.

Il doit permettre d’élargir le soutien financier de l'Etat à toutes les villes, agglomérations, groupements d’agglomérations, départements et régions de plus de 200 000 habitants susceptibles de porter des projets d'envergure de plus de 400 000 euros de dépenses.

La date limite de dépôt des dossiers est le 16 décembre 2014. Les dossiers doivent être déposés auprès de l’ADEME .

 Consulter le cahier des charges de l'AMI

 Le communiqué du 180113  (PDF - 77Ko)

 En savoir plus sur le Programme d'Investissements d'Avenir

Bilans Gaz à Effet de Serre : un site d'information dédié

L'ADEME met aujourd'hui en ligne un nouveau site internet dédié aux bilans Gaz à Effet de Serre (GES).

L'objectif est de rassembler dans un seul et unique site toutes les actualités et informations - réglementation, contexte, documentation, liens vers les principaux acteurs - sur les bilans GES.

Ce site dédié s'adresse à toutes les catégories d'acteurs -  entreprise, collectivités, établissements publics et particuliers - pour qui cette information peut être indispensable. Ils y trouveront une information adaptée et spécifique à leurs secteurs d'activité, enrichie de revues de presse sectorielles quotidiennes.

Une fonctionnalité inédite permettant le dépôt et la consultation de bilans GES sera proposée dès la fin du 1er semestre. C'est là un moyen de sensibilisation et d'incitation à s'engager sur la voie d'une pratique plus courante du bilan GES et vers un moindre impact environnemental. 

 Découvrir le site : bilans-ges.ademe.fr

« Transport durable » : 12 000 entreprises engagées en 3 ans ?

La Confédération Française du Commerce Interentreprises (CGI) a signé aujourd’hui la charte « Objectif CO2 », portée par l’ADEME, pour encourager ses 120 000 adhérents à s’engager en faveur d’une mobilité plus durable; soit parce que ces entreprises possèdent leur propre flotte de véhicules, soit parce qu'elles sont acheteuses de prestations de transport de marchandises.

Les professionnels signataires de cette charte – essentiellement des grossistes distributeurs - en tireront un triple bénéfice :

• économique, puisqu’ils réaliseront des économies substantielles de carburant ;
• commercial, puisqu’ils disposeront d’un avantage concurrentiel en réponse à la demande croissante des donneurs d’ordre de réduire l’impact carbone de leur activité;
• environnemental, car la réduction des émissions de CO₂ permet de lutter contre le changement climatique.

12 000 entreprises adhérentes devraient avoir signé la charte d’ici fin 2015 ; c'est en tout cas l'un des objectifs de cet engagement de la Confédération. L'ADEME souhaite ainsi renforcer la dynamique de la charte « Objectif CO₂ », qui a déjà permis à plus de 700 entreprises d’améliorer concrètement leurs performances environnementales.

Mise en place de l’écoconduite, mise en circulation de véhicules plus respectueux de l’environnement ou encore amélioration de la chaîne logistique, quels que soient sa taille et son secteur d’activités, chaque entreprise peut agir concrètement sur la performance environnementale de ses déplacements.

Le principe de la charte « Objectif CO₂ » 

La France s’est engagée à réduire de 20 % les émissions de CO₂ du secteur Transport d’ici 2020. Pour relever ce défi, le ministère du développement durable et l’ADEME, en collaboration avec l’ensemble des organisations professionnelles du transport routier de marchandises et de voyageurs, ont élaboré la charte d’engagements volontaires de réduction des émissions de CO₂. Sur la base d’outils méthodologiques et de fiches actions, les entreprises s'engagent sur 3 ans dans un plan d'actions concrètes et personnalisées.

Bilan 2008-2012 de la charte « Objectif CO₂ » : 720 transporteurs déjà engagés

Depuis sa création en 2008, cette charte a permis l’engagement volontaire de 720 entreprises dont : 672 transporteurs routiers de marchandises (soit 15 % de la flotte totale du secteur et 25 % des émissions de CO₂ générées par les poids lourds) :

• 583 entreprises sont actuellement en phase de déploiement de leurs plans d’actions,
• 89 entreprises ont déjà achevé une 1ère phase d’engagement de 3 ans (une dizaine d’entre elles a déjà signé pour une nouvelle période de 3 ans).

48 entreprises de transport routier de voyageurs se sont déjà engagées à réduire leurs émissions de CO₂.

Début 2013, la démarche s’étendra aux véhicules utilitaires légers (PTAC inférieur à 3,5 tonnes) et concernera ainsi tous les types de transports.

Depuis le 5 décembre 2012, les candidats (entreprises, Autorités Organisatrices de Transports (AOT), Régies) peuvent se connecter sur www.objectifco2.fr afin de s’engager ou comprendre la démarche proposée grâce aux différents outils disponibles.

 La Charte Objectif CO₂ CGI-ADEME (PDF - 4,8 Mo)